Presque deux mois après la mise en circulation du Train express régional (ter), les chauffeurs de taxis et de clandos se disent rudement concurrencés. Les gares de Dakar et de Rufisque gagnent en affluence, là où les conducteurs établis à  Place de l’indépendance et  à Sandaga, perdent de la clientèle. Après les travailleurs qui ont décidé de renoncer à leur véhicule et de prendre le train pour aller au travail, Le Quotidien publie aujourd’hui la deuxième série de reportages sur les «impactés du Ter».Par Abdou Rahim KALes zones éloignées des gares font de la résistance.